Caminhos da Celulose inicia operação com 56 veículos e prevê R$ 2 bilhões em obras

O projeto contempla ainda uma ampla estrutura tecnológica, com previsão de 484 câmeras de monitoramento, 43 sensores de pista, 28 sistemas de detecção de altura, 15 sistemas de controle de velocidade, 12 pontos de cobrança eletrônica de pedágio e outros equipamentos destinados à segurança e à gestão do tráfego.

Durante a solenidade de apresentação da operação, o governador Eduardo Riedel (PP) destacou a importância da nova estrutura para a segurança dos motoristas. Já o diretor-presidente da Caminhos da Celulose, Luiz Fernando De Donno, detalhou o cronograma de investimentos, recuperação do pavimento, duplicações e implantação dos serviços.

As 13 ambulâncias de emergência serão utilizadas no atendimento pré-hospitalar, com equipes de resgate capacitadas para atuar em diferentes situações. O sistema também conta com duas ambulâncias reservas, destinadas a garantir a continuidade dos serviços quando houver necessidade de substituição.

Os 13 guinchos leves atenderão veículos de menor porte, enquanto os seis guinchos pesados foram incorporados para atender caminhões e outras composições de grande capacidade.

A operação inclui ainda sete veículos de inspeção, responsáveis por percorrer continuamente as rodovias para identificar situações de risco, prestar apoio aos usuários e realizar a sinalização inicial de ocorrências.

Cinco caminhões-pipa, cinco caminhões guindauto e sete veículos de supervisão operacional completam a frota apresentada pela concessionária.

Além dos veículos, entram em operação 13 painéis móveis de mensagens variáveis, que poderão ser deslocados para pontos estratégicos e utilizados para alertar os motoristas sobre obras, acidentes, interdições e outras situações.

O atendimento poderá ser solicitado pelo telefone 0800 040 6267, disponibilizado pela concessionária.

Uma das novidades apresentadas pela Caminhos da Celulose é a utilização de uma ambulância de emergência 100% elétrica, modelo Mercedes-Benz Sprinter, com previsão de pontos de recarga nas bases operacionais de atendimento.

A concessionária também incorporou ferramentas elétricas de desencarceramento, utilizadas para retirar vítimas presas às ferragens em acidentes. Os equipamentos dispensam motores a combustão e oferecem maior mobilidade às equipes de resgate.

A Outra inovação é o uso de câmeras corporais, conhecidas como body cams, que permitirão a transmissão de imagens em tempo real ao CCO (Centro de Controle Operacional).

Com essa tecnologia, o médico responsável pela regulação poderá acompanhar remotamente as condições do atendimento, orientar os socorristas e auxiliar na definição dos procedimentos necessários.

As unidades de resgate também contarão com desfibriladores externos automáticos (DEA), destinados ao atendimento de emergências cardíacas.

O sistema terá regulação médica 24 horas por dia, permitindo a comunicação entre as equipes que atuam nas rodovias, o centro operacional e as unidades hospitalares que receberão os pacientes.

Tecnologia prevê 484 câmeras e monitoramento das rodovias

Além dos equipamentos que entram em operação neste momento, a concessionária apresentou a estrutura tecnológica prevista para a modernização dos trechos concedidos.

O projeto contempla a instalação de 484 câmeras de CFTV (circuito fechado de televisão), destinadas ao monitoramento das condições de tráfego e à identificação de ocorrências.

Também estão previstos 43 sensores de pista, 28 sistemas de detecção de altura, 15 sistemas de controle de velocidade e oito sistemas de pesagem.

A estrutura contará ainda com 12 painéis fixos de mensagens variáveis, complementando os 13 painéis móveis que começam a operar.

Outro componente será a implantação de 12 pontos de cobrança eletrônica de pedágio, pelo sistema free flow, que permite a passagem dos veículos sem necessidade de parada.

A concessionária também apresentou a previsão de 26 pontos de abastecimento para veículos elétricos, além de serviços de Wi-Fi e vigilância patrimonial.

A implantação dessas tecnologias ocorrerá conforme o cronograma de investimentos e as obrigações previstas no contrato de concessão.

Recuperação de 870 quilômetros mobiliza cerca de 2 mil trabalhadores  

De Donno explicou que o primeiro ano da concessão está concentrado na recuperação do pavimento e na implantação da estrutura operacional. Segundo ele, os trabalhos de recuperação já ultrapassaram a metade do volume previsto para esta etapa.

As intervenções incluem fresagem e recomposição do asfalto, com a retirada de partes comprometidas da estrutura antes da aplicação de novas camadas de pavimento.